力建液壓缸-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸定制
威海(hai)力建液(ye)壓設(she)備(bei)廠(chang)
經(jing)營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
采用(yong)滾(gun)(gun)壓加工，由于(yu)表面層(ceng)留有(you)表面殘(can)余壓應(ying)力(li)，有(you)助于(yu)表面微(wei)小裂(lie)紋的(de)封閉，阻(zu)礙侵蝕作(zuo)用(yong)的(de)擴(kuo)展。從而提高(gao)表面抗腐蝕能力(li)，并(bing)能延緩(huan)疲勞裂(lie)紋的(de)產生或(huo)擴(kuo)大，因而提高(gao)缸筒(tong)疲勞強度。通過滾(gun)(gun)壓成(cheng)型，滾(gun)(gun)壓表面形(xing)成(cheng)一層(ceng)冷(leng)作(zuo)硬化層(ceng)，減少(shao)了磨(mo)削(xue)副接觸(chu)表面的(de)彈性和塑性變形(xing)，從而提高(gao)了缸筒(tong)內壁的(de)耐磨(mo)性，同(tong)時避免了因磨(mo)削(xue)引起的(de)shao傷。滾(gun)(gun)壓后(hou)，表面粗糙度值的(de)減小，可提高(gao)配(pei)合性質。
其次(ci)是裝配時有異物進入及密封材料質量不好(hao)。其后果則是動作緩慢、無力，嚴重時還會(hui)造成活塞(sai)及缸筒的(de)損壞，出現“拉缸”現象。處理方法(fa)是調整速度控(kong)制閥，對照安(an)裝說(shuo)明應做必(bi)要的(de)操作和(he)改進。
(2)液壓(ya)回路泄(xie)漏。包(bao)括閥及(ji)液壓(ya)管路的(de)泄(xie)漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓(ya)連接管路的(de)泄(xie)漏。
(3)液壓油經(jing)溢流閥旁通(tong)回油箱。
1、液(ye)(ye)壓(ya)缸設計間隙(xi)不(bu)當(dang)產(chan)生的(de)低速(su)爬行(xing)，液(ye)(ye)壓(ya)缸內部活(huo)塞(sai)和(he)缸體(ti)、活(huo)塞(sai)桿(gan)和(he)導向套之間的(de)滑(hua)(hua)動(dong)配合間隙(xi)太大，引(yin)(yin)起(qi)滑(hua)(hua)動(dong)面的(de)受(shou)(shou)壓(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)，造成摩擦(ca)力不(bu)均(jun)勻(yun)，引(yin)(yin)起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸低速(su)爬行(xing)；滑(hua)(hua)動(dong)配合間隙(xi)若太小，加上零(ling)部件制造存在公差，也(ye)會引(yin)(yin)起(qi)滑(hua)(hua)動(dong)面的(de)受(shou)(shou)壓(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)，造成摩擦(ca)力不(bu)均(jun)勻(yun)，引(yin)(yin)起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸低速(su)爬行(xing)。
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2、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)導向(xiang)元件摩擦力不均勻產(chan)生的(de)低速爬行，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)常(chang)用的(de)導向(xiang)材(cai)料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)支(zhi)撐環等，特(te)別(bie)是非金屬(shu)支(zhi)撐環尺(chi)寸(cun)不均勻，一些非金屬(shu)支(zhi)撐環隨(sui)油溫變(bian)(bian)化尺(chi)寸(cun)增大或減小，即在(zai)油液(ye)(ye)中尺(chi)寸(cun)穩(wen)定性差直(zhi)接造成(cheng)配合間隙的(de)變(bian)(bian)化，很容易造成(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)速度(du)不穩(wen)定。
李建波先生
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